Professionelles Komplettpaket zur Motorreinigung (3-Schritte-Plan)
Inklusive: Vacumatic (für Schritt 3 erforderlich).
Dieses Kraftstoffadditiv bekämpft häufige Motorablagerungen. Dieses 1-2-3-Set ist eine gute Alternative zum (oft teuren) Austausch von Teilen. Da für die Anwendung von Supertune nur der Luftfilter ausgebaut werden muss, bleiben die Kosten für Sie als Verbraucher gering.
Produktinformationen und -erklärung.
Lesen Sie vor der Anwendung des Produkts unbedingt die detaillierten Anweisungen auf dem Etikett. Überschreiten Sie nicht die angegebene Menge, da dies zu unerwünschten Nebenwirkungen führen kann.
Tragen Sie eine Schutzbrille und halten Sie einen Feuerlöscher bereit.
Halten Sie Hände und Kleidung von beweglichen Teilen fern, solange der Motor läuft.
Vermeiden Sie den Kontakt des Produkts mit Lack.
Führen Sie folgende Schritte durch:
1. Starten Sie den Motor. Lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, bis er Betriebstemperatur erreicht hat.
2. Geben Sie den Inhalt der Flasche aus Schritt 1 in den Kraftstofftank. Hinweis: Schritt 1 muss im Supertune-Verfahren zuerst angewendet werden, damit er nicht vergessen wird.
3. Entfernen Sie den Luftfilter aus dem Filtergehäuse, um Zugang zur Drosselklappe zu erhalten.
4. Leeren Sie bei laufendem Motor die STEP2-Dose, um beide Seiten der Drosselklappe gründlich zu reinigen. Hinweis: Achten Sie auf eventuelle Verschmutzungen an den Stellen, an denen die Drosselklappe auf den Ansaugkrümmer trifft. Hartnäckige Verschmutzungen können Sie während des Sprühens mit einer kleinen Bürste entfernen. Wichtig: Sprühen Sie bei laufendem Motor 10 Sekunden lang und lassen Sie den Motor anschließend 10 Sekunden im Leerlauf laufen. Wiederholen Sie diesen Vorgang abwechselnd, bis die Dose leer ist.
5. Lassen Sie den Motor 2 Minuten im Leerlauf laufen und schalten Sie ihn dann ab. Bauen Sie den Luftfilter und gegebenenfalls das Luftfiltergehäuse wieder ein.
6. Setzen Sie den Vacuum-Matic auf die STEP3-Flasche. Hinweis: Halten Sie ihn aufrecht, um ein Auslaufen zu verhindern. Stellen Sie sicher, dass Flasche und Vacuum-Matic an einem sicheren Ort, z. B. unter der Motorhaube, hängen. Die Menge an Luft und STEP3-Reinigungslösung kann mit dem Drehknopf an der Seite des Adapters eingestellt werden.
7. Drehen Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn. Der Produktfluss stoppt nun.
8. Verwenden Sie einen Unterdruckschlauch, der sich möglichst nahe an der Drosselklappe befindet.
9. Montieren Sie den Vakuumschlauch am Anschluss des Ansaugkrümmers. Bei abweichendem Durchmesser kann dieser mit den mitgelieferten Schlauchlängen angepasst werden.
10. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf gemäß den Herstellervorgaben laufen. Hinweis: Die Drehzahl sollte zwischen 700 und 1000 U/min liegen. Für optimale Ergebnisse sollte der Motor mit möglichst niedriger Drehzahl laufen.
11. Drehen Sie den Regler im Uhrzeigersinn. Hinweis: Sie hören nun ein Sauggeräusch.
12. Drehen Sie den Regler, bis ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch erreicht ist.
13. Drehen Sie den Regler anschließend weiter im Uhrzeigersinn, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch gleichmäßig anzureichern, bis das korrekte Gemisch erreicht ist. Wichtig: Wird der Regler zu schnell oder zu weit gedreht, besteht die Gefahr, dass der Motor abstirbt. Sollte der Motor abwürgen, schließen Sie den STEP3 Cleaner sofort, damit er sich erholen kann. Öffnen Sie nach der Erholung den Regler wieder. Wichtig: Wenn der Motor nicht abwürgt, das Reiniger-Luft-Gemisch aber immer noch zu fett ist, tritt schwarzer Rauch aus dem Auspuff aus. Ein zu fettes Gemisch beeinträchtigt die Wirksamkeit des Produkts. Optimale Behandlung: Der Motor läuft ruhig und der Auspuff weist nur geringe Verschmutzungen auf. Die meisten Motoren benötigen 15 bis 20 Minuten, um die 500-ml-Flasche zu verbrauchen. Bei Motoren, die ein hohes Vakuum erzeugen können, muss der Regler nicht so weit aufgedreht werden wie bei Motoren mit einem niedrigeren Vakuum.
14. Wenn die STEP3-Flasche leer ist, drehen Sie den Regler gegen den Uhrzeigersinn (geschlossen).
15. Stellen Sie den Motor ab. Trennen Sie die Vakuumanschlüsse vom Ansaugkrümmer. Stellen Sie den ursprünglichen Anschluss am Krümmer wieder her.
16. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 3 Minuten im Leerlauf laufen.
17. Führen Sie eine Probefahrt von ca. 5 km durch. Hinweis: Aufgrund der steigenden Temperaturen im Brennraum kann es durch Verbrennungsrückstände zu Abgasrauch kommen. Nach einer Probefahrt von 4 bis 5 km ist dieser Rückstand verschwunden und der Abgasrauch normalisiert sich.
Wir empfehlen, den Tank sofort vollständig zu füllen, damit das Produkt in der STEP1-Flasche optimal wirken kann (langsamer als zu schnell und zu intensiv).