Bardahl FAP Kit de nettoyage pour filtre à particules vloeistof set

Les produits Bardahl FAP 1, 2 et 3 nettoient les filtres à particules diesel (FAP) encrassés et permettent aux moteurs de sortir du mode dégradé. Ils préviennent le remplacement prématuré du FAP et prolongent sa durée de vie jusqu'à 100 %.

Ce kit est un complément. À utiliser uniquement avec l'appareil de nettoyage FAP Bardahl 9167.

Liquides de nettoyage pour filtres à particules diesel (FAP).

FAP 1, 2 et 3.

Chaque kit permet de nettoyer le FAP d'un véhicule.

Afin de réduire les émissions et de respecter les normes environnementales internationales, le filtre à particules diesel (FAP) a été développé pour éliminer les particules fines des gaz d'échappement des moteurs diesel.

Les particules fines sont produites par une combustion incomplète du carburant.

Le problème est que les cendres et les impuretés s'accumulent dans le FAP et finissent par obstruer ses pores, réduisant ainsi son efficacité.

Cet encrassement entraîne une augmentation significative des émissions de NOx et de la consommation de carburant. Un entretien régulier du FAP est donc essentiel. De nombreux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules (FAP) disposent d'un programme de régénération automatique qui injecte davantage de carburant afin d'atteindre une température de combustion plus élevée et ainsi détruire les particules accumulées.

Cependant, cela peut également entraîner un mélange de carburant imbrûlé et d'huile moteur dans la partie inférieure du moteur, ce qui peut causer des dommages.

De plus, cette régénération est souvent impossible car de nombreux véhicules circulent en ville et passent beaucoup de temps dans les embouteillages. Par conséquent, la température nécessaire à la combustion des particules n'est pas atteinte.

Pour vous éviter d'avoir à acheter un nouveau filtre à particules, Bardahl a développé le kit de nettoyage professionnel FAP.

Ce kit de nettoyage professionnel nettoie le filtre à particules sans démontage. Le processus de nettoyage se déroule en trois étapes.

Tout d'abord, le filtre à particules est nettoyé avec le produit FAP 1. Ce produit est ajouté à l'aide du flacon fourni, qui est raccordé à la conduite d'alimentation du capteur de pression différentielle. Le système est ensuite rincé avec le produit FAP 2 par la même conduite.

Enfin, l'additif FAP 3 est ajouté au carburant.