Augmente l'indice d'octane jusqu'à 5 points. 300 ml
Outre l'augmentation de l'indice d'octane, l'additif d'octane Bardahl prévient le cliquetis et les résidus de gazole, assure une combustion homogène et améliore les performances du moteur.
L'additif d'octane Bardahl est sans plomb et peut être utilisé sans risque avec de l'essence avec ou sans plomb.
Versez le contenu du flacon dans le réservoir avant de faire le plein. Pour la compétition, utilisez deux flacons par plein.
Lisez toujours attentivement les instructions sur l'étiquette avant d'ajouter le produit.
Ne dépassez pas la dose recommandée, car cela pourrait avoir des effets indésirables.
Informations produit : Amplificateur de cétane
Augmentation de l'indice de cétane : Bardahl a développé l'additif de cétane pour améliorer l'indice de cétane du gazole. L'indice de cétane a un impact significatif sur la qualité d'allumage du carburant.
Plus l'indice de cétane est élevé, plus le gazole s'enflamme rapidement. L'indice de cétane est une mesure de la qualité de la combustion.
Plus l'indice de cétane est élevé, plus le gazole est inflammable. Cependant, l'humidité représente un problème potentiel pour de nombreux moteurs diesel.
L'humidité présente dans le gazole entraîne une baisse de l'indice de cétane.
L'additif cétane Bardahl augmente l'indice de cétane jusqu'à 5 points. Le gazole brûle plus rapidement et plus complètement, ce qui se traduit par :
• Une combustion et un allumage améliorés, et un rendement moteur accru,
• Une réduction de l'humidité,
• Une amélioration de la puissance et de l'accélération du moteur,
• Une meilleure réactivité à l'accélérateur,
• La prévention du cliquetis,
• Un démarrage à froid plus performant.
Nettoyage : Les performances d'un moteur dépendent en grande partie du processus de combustion dans les cylindres.
Il est essentiel que les injecteurs fonctionnent correctement.
Un problème potentiel est la formation de dépôts de carbone, notamment à charge partielle. L'additif cétane Bardahl contient des additifs qui nettoient en continu les injecteurs et le système d'alimentation et préviennent la formation de dépôts de carbone.
Cela permet une atomisation optimale du gazole injecté au bon moment dans les cylindres.
Le moteur fonctionne ainsi mieux, les émissions polluantes sont réduites et la puissance du moteur est accrue. Fonctionnement du gazole non routier (GNR) : De nombreuses machines agricoles et de terrassement utilisent du GNR.
Outre ses avantages financiers, le GNR présente également des inconvénients.
Un défaut majeur du GNR, comparé au gazole classique, réside dans la gamme limitée d'additifs qu'il peut contenir.
L'indice de cétane du GNR est souvent inférieur à celui du gazole standard EN 590.
L'indice de cétane du GNR doit être d'au moins 48, tandis que celui du gazole standard EN 590 doit être d'au moins 51.
Cependant, la technologie des moteurs évolue constamment.
Les moteurs modernes fonctionnent avec des systèmes d'injection très sophistiqués. Des pressions de 1 800 bars et des temps d'injection de 600 secondes sont désormais courants.
De plus, les injections sont souvent multiples et successives.
Les marges de tolérance étant de plus en plus faibles, une qualité de gazole garantie et constante est essentielle.
L'utilisation d'un additif améliorant l'indice de cétane optimise le nettoyage et la lubrification, et augmente ce dernier.
Un autre avantage est l'excellente protection préventive contre la condensation, la contamination et la prolifération bactérienne dans les réservoirs de stockage. L'utilisation d'un additif cétane prolonge la durée de vie du moteur et de ses composants.
Utilisation typique : Utilisez l'additif cétane Bardahl à chaque plein.
Ajoutez le contenu du flacon au carburant avant de faire le plein.
Convient à tous les types de moteurs diesel, même ceux équipés d'un pot catalytique et d'un filtre à particules.
Compétition : Les moteurs diesel sont de plus en plus utilisés en compétition. À l'instar de l'additif octane pour moteurs essence, l'additif cétane pour moteurs diesel augmente l'indice de cétane et améliore l'allumage, pour une puissance accrue et une meilleure accélération.
Référence : 12301
Contenu : 300 ml