Bardahl Engine Stop Leak 300ml

Motorölverlust?

Dieses Öladditiv reduziert und/oder verhindert Motorölverlust. Es stoppt und verhindert Ölverluste, die durch geschrumpfte und ausgetrocknete Dichtungen verursacht werden. Engine Stop Leak reduziert Ventilgeräusche und löst festsitzende Kolbenringe.

Lesen Sie vor der Zugabe dieses Produkts unbedingt die Anweisungen auf dem Etikett.

Überschreiten Sie nicht die empfohlene Dosierung, da dies negative Auswirkungen haben kann.

Produktinformationen: Engine Stop Leak

Bardahl Engine Stop Leak ist ein Zusatzstoff für Motoröl, der Ölverluste durch undichte Dichtungen oder Kolbenringe stoppt oder zumindest deutlich reduziert. Er ist mit allen Motorölsorten mischbar und stellt die Flexibilität von Dichtungen aus synthetischem und Naturkautschuk wieder her. Er kann auch vorbeugend angewendet werden, um zukünftigen Ölverlusten vorzubeugen. Dieses Produkt enthält außerdem Inhaltsstoffe, die Ablagerungen an Ventilen und Kolbenringen entfernen und so für eine höhere Motorleistung und einen geringeren Ölverbrauch sorgen. Ein weit verbreiteter Test zur Messung der Dichtungsausdehnung zeigte, dass Bardahl Engine Stop Leak Dichtungen innerhalb einer Woche um 15 % bis 70 % ausdehnt, ohne zu reißen oder merklich weich zu werden. Das Problem: Gummidichtungen, wie sie in modernen Automotoren verwendet werden, neigen dazu, zu schrumpfen, auszutrocknen und ihre Flexibilität zu verlieren, was zu Ölverlust führt. Ablagerungen an Ventilen und Kolbenringen verursachen Leistungseinbußen, geringere Kompression und erhöhten Ölverbrauch.

Wirkungen von Bardahl Engine Stop Leak

• Stellt die Flexibilität von Dichtungen aus synthetischem und Naturkautschuk wieder her.

• Stoppt Öllecks während der Fahrt.

• Steigert die Motorleistung.

• Löst festsitzende Kolbenringe.

• Reduziert den Ölverbrauch.

• Kann mit allen Motorölen gemischt werden.

Tests: Verschiedene Tests haben gezeigt, dass sich Dichtungen je nach Material um 15 % bis 70 % ausdehnen, wenn Bardahl Engine Stop Leak dem Motoröl beigemischt wird. Das Testverfahren ist wie folgt: Die verschiedenen Dichtungsmaterialien werden in ein hochwertiges Motoröl eingelegt. Das Material verbleibt anschließend 168 Stunden lang bei einer Temperatur von 150 °C (300 °F) in diesem Öl. Danach wird es auf Veränderungen untersucht. Der Test wird wiederholt, diesmal jedoch mit dem Zusatz von Bardahl Engine Stop Leak. Die Kombination aus reinigenden, dispergierenden und präzipitatlösenden Inhaltsstoffen löst festsitzende Kolbenringe, reinigt Ventile und reduziert Ventilgeräusche. Die gelösten Präzipitate bleiben in Suspension. Dadurch wird die Abdichtung von Kolbenringen und Ventilen verbessert und der Ölverbrauch gesenkt.

Inhalt: 300 ml