Bardahl Roetfilterset (hardware) FAB

Roetfilterset, bevat de benodigde hardware onderdelen om het roetfilter te kunnen reinigen.

Deze professionele roetfilter reiniging is geschikt voor elk type dieselmotor uitgerust met een roetfilter.

Deze set hoeft 1x aangeschaft te worden.

Voor iedere reiniging heeft u 1x FAP1,2,3 nodig. (artikelnr. 9168B).
 

Bardahl DPF Professional Cleaning kit reinigt volgelopen roetfilters en haalt motoren uit de noodloop. Voorkom tijdige vervanging van het roetfilter en verleng de levensduur van het roetfilter tot 100%. Dit kan zonder dat het roetfilter gedemonteerd hoeft te worden.

Roet wordt veroorzaakt door de onvolledige verbranding van de brandstof. Het probleem is dat de as en vervuiling zich ophopen in het roetfilter. Hierdoor zullen de poriën verstopt raken. De ‘verstopping’ zal uiteindelijk leiden tot een significante toename van de NOx-emissies en brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud van het roetfilter is daarom noodzakelijk.

Veel dieselmotoren met een roetfilter zijn uitgerust met een automatisch regeneratie programma. Dit is het inspuiten van meer brandstof in de motor om een hogere verbrandingstemperatuur te bereiken. Op deze manier kan de opbouw van roetdeeltjes vernietigd worden.

Maar dit kan ook resulteren in het probleem dat onverbrande brandstof vermengd wordt met motorolie, met mogelijk schade tot gevolg. Bovendien is een dergelijke regeneratie vaak onmogelijk omdat veel auto’s gebruikt worden in de stad en veel in de file staan. Hierdoor wordt de noodzakelijke temperatuur, waarbij de deeltjes verbrand worden, niet bereikt.

Om te voorkomen dat u een nieuwe roetfilter moet aanschaffen heeft Bardahl DPF Professional Cleaning kit ontwikkeld. Deze professionele reiniging zorgt ervoor dat het filter gereinigd wordt, zonder demontage.

De reiniging gaat in 3 stappen met producten FAP1, 2 en 3. deze zijn in een set verkrijgbaar.

1. Allereerst wordt het roetfilter gereinigd met het product FAP 1. Het product wordt toegevoegd, via de bijgeleverde flacon. Deze moet aangesloten worden op de toevoerleiding van de drukverschil sensor.
2. Vervolgens wordt het systeem gespoeld met het product FAP 2 via dezelfde leiding.
3. Tot slot; wordt het bijbehorende additief FAP3 toegevoegd aan de brandstoftank.