Bardahl NAUTIC Gear Oil 75W90

is een half-synthetische transmissieolie voor in- en outboard staartstukken en transmissies (zowel rechte als schuine vertanding).

Deze transmissieolie is speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de meest strenge eisen in de pleziervaart en biedt maximale bescherming tegen slijtage en corrosie.

Voor staartstukken en transmissies (zowel rechte als schuine vertanding) van pleziervaartuigen, geschikt voor hoge temperaturen en zware belastingen.

API Service GL5 - SAE MIL-2105D

Bardahl Outboard Motorolie TCW III 

Bardahl Super Outboard Motor Oil overtreft de smeervoorschriften van watergekoelde buitenboordmotoren en luchtgekoelde motoren die zwaarbelast worden en lange tijd met een hoog toerental moeten draaien. Deze olie is geschikt voor alle tweetakt motoren die een asloze olie voorschrijven zoals buitenboordmotoren, sneeuwscooters, jet-ski's en tweetakt sneeuwruimers. Het kan ook gebruikt worden voor grasmaaiers, trimmachines, bladerblowers, kettingzagen en motorfietsen.

Volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften.

BIA-NMMA, TC-WIII API: TSC-4.

Bardahl Outboard Gear Oil EP90

Een speciaal olie voor staartstukken die een olie verlangen met EP eigenschappen en een SAE 80W90 viscositeit vereisen (staartolie).

De exclusieve BARDAHL POLAR PLUS - Fullerene C60 formule bouwt een drievoudige beschermlaag op. De uitstekende anti-slijtage en anti-schuim EP eigenschappen zorgen voor een perfecte smering en uitstekende bescherming van de tandwielen in de staart van de buitenboordmotor onder de meest zware omstandigheden.

Bardahl Outboard Motorolie TCW III 

Bardahl Super Outboard Motor Oil overtreft de smeervoorschriften van watergekoelde buitenboordmotoren en luchtgekoelde motoren die zwaarbelast worden en lange tijd met een hoog toerental moeten draaien. Deze olie is geschikt voor alle tweetakt motoren die een asloze olie voorschrijven zoals buitenboordmotoren, sneeuwscooters, jet-ski's en tweetakt sneeuwruimers. Het kan ook gebruikt worden voor grasmaaiers, trimmachines, bladerblowers, kettingzagen en motorfietsen.

Volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften.

BIA-NMMA, TC-WIII API: TSC-4

Bardahl Power TS Syntronic Motor Oil is een speciale vol-synthetische, asloze, tweetakt motorolie. Deze olie is biologisch afbreekbaar en heeft een hogere kwaliteit dan door de leidende fabrikanten van buitenboordmotoren wordt voorgeschreven. Deze olie overtreft de smeervoorschriften van watergekoelde buitenboordmotoren en luchtgekoelde motoren die zwaarbelast worden en lange tijd met een hoog toerental moeten draaien. Let op: volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften.

BIA-NMMA, TC-WIII API: TSC-3 /TSC-4, ook voor Bombardier-Rotax.

TOPOIL Brandstof toevoeging voor auto, boot of motor.

Extra smering, ideaal voor met name motoren die lopen op E10 of LPG.

Bij gebruik van Top Oil loopt de motor veel rustiger.

Deze 'boven smering' smeert en beschermt het bovenste deel van de cilinder en reinigt/ smeert de kleppen en zittingen. Aanbevolen voor voertuigen die op gas (LPG) rijden om ‘droogte’ tegen te gaan (smeert de bovenste zuigerveer) en om zo ook de ontbranding van het gasmengsel op te vangen. Dit geldt ook voor benzine met een verhoogd ethanol getal bv E10, waarin 10% ethanol aan de benzine is toegevoegd. E10 brandstof is een zeer schrale brandstof, droogt rubbers en afdichtingsmateriaal uit en geeft een hogere warmte bij de verbranding.

Product informatie. 

Bardahl Top Oil is een brandstoftoevoeging voor zowel benzine als diesel.

Het smeert en beschermt het bovenste deel van de zuiger en houdt ook het brandstofsysteem schoon.

Bardahl Top Oil vertraagd de vorming van ijs en corrosie.

Het probleem: De hete verbrandingsgassen in combinatie met de beweging van de zuiger zorgen ervoor dat de olie als het ware van de zuigerwand wordt weggeschraapt.

De gassen zorgen ook voor de vorming van kool en vernis op de zuigerveren en cilinderwand, dit veroorzaakt vermogensverlies, olieverbruik en dat er gas ontsnapt langs de zuigers.

Soortgelijke neerslagen kunnen zich ook op klepgeleiders en kleppen vormen die ervoor zorgen dat de kleppen blijven hangen en dat de prestaties teruglopen en een verhoogd brandstofverbruik tot gevolg hebben.

Uitlaatgassen, al dan niet via een uitlaatgassencirculatiesysteem, damp vanuit het carter en roet komen terecht in het inlaatspruitstuk en vervuilen de inlaat zodanig dat er sprake is van vernauwing van het inlaatkanaal.

Via de inlaat zullen de gassen meegenomen worden naar het verbrandingsproces.

Maar niet eerder voordat ze de inlaat klep zullen passeren.

Deze is aanmerkelijk lager in temperatuur en werkt als een soort magneet voor de sterk verontreinigende gassen, welke op de inlaatklep hun vettige delen roet, stof enz. achterlaten.

Deze klep wordt steeds zwaarder en lichthoogte steeds meer beperkt.

Dit is het moment dat kleppen de zuiger kunnen raken en/of niet optimaal kunnen sluiten waardoor compressie verlies ontstaat = vermogensverlies.

De werking Bardahl Top Oil bevat een hoogwaardige olie, die de zuigerveren, de cilinderwand en de klepgeleiders smeert. (te vergelijken met een olie/brandstof mengsel die een tweetakt motor smeert).

Behalve smeren maakt Bardahl Top Oil de kool en gomaanslag zacht, lost het na verloop van tijd op en zorgt dat het mee verbrandt wordt met de brandstof.LPG & CNG Niet alle motoren zijn ontworpen met LPG / CNG als de gewenste brandstoffen.

LPG / CNG zijn droge (schrale) brandstoffen die een hogere verbrandingstemperatuur kennen dan benzine en diesel.

Hun laag smerend vermogen kunnen veel schade veroorzaken door wrijving.

Bardahl top olie zal het gebrek aan smering elimineren en zorgen voor een langdurige beschermende film, die de hogere bedrijfstemperaturen weerstaat.

De unieke formule zal onmiddellijk na de verbranding in de gehele verbrandingskamer, op zuigerveren en zowel op in-en uitlaatkleppen z’n beschermende smeerfilm achterlaten.

Bardahl Top Oil kan direct worden toegevoegd aan de brandstof of worden gebruikt in smeringset (aangesloten op het inlaatspruitstuk) indien geïnstalleerd.

Laatstgenoemde moet worden ingesteld tussen 1:500 en 1:1000.

PS: wanneer een loodvervanger nodig is “tegen het inslaan van de kleppen” raden wij aan de Bardahl in Instead of Lead refnr 1221 te gebruiken.

De veelzijdige reinigingsmiddelen in Bardahl Top Oil lossen de neerslagen in het inlaatkanaal en de kleppen op en zorgt voor een beschermende film op het metaal. Deze film voorkomt corrosie in de brandstoftank,- leidingen en- pomp en aan de binnenkant van de carburateur. Bardahl Top Oil voorkomt ook ijsvorming in de carburateur. Speciale bestanddelen in

Bardahl Top Oil beschermt de PVC- (Positive Crankcase Ventilation) klep, maakt ze schoon en zorgt dat ze lange tijd schoon blijven.

Gebruiksaanwijzing Voeg bovensmering in een verhouding van 2/1000 of 20ml (doseerkop) voor 10 liter toe aan de benzine of dieselbrandstof.

Zelfmengend in de tank. Voor besparing tegen kostbare motorstoringen kunt u Bardahl Oil Booster aan de motorolie toevoegen.

Bardahl Top Oil is loodvrij en dus onschadelijk voor katalysatoren.

Specific gravity 0.870 kg/ltr

Pourpoint -37°C

visc@ 50°C 2.6

visc@100°C 1.3

visc. Index 95

falsh point c.o.c. 210°C

conradson max 0.05%

ashes none

sulphur max. 0.2

Lees altijd de gebruiksaanwijzing op het etiket voordat u het product gaat toevoegen. Voeg niet meer toe dan voorgeschreven, dit kan een nadelig effect hebben.

Brandstof Motorsmering voor benzine en diesel maar vooral LPG

Extra smering, ideaal voor met name auto die rijden op LPG.

Bescherming bij E10 brandstof (ethanol houdende benzine).

Bij gebruik van Top Oil loopt de motor veel rustiger.

Deze 'boven smering' smeert en beschermt het bovenste deel van de cilinder en reinigt/ smeert de kleppen en zittingen. Aanbevolen voor voertuigen die op gas (LPG) rijden om ‘droogte’ tegen te gaan (smeert de bovenste zuigerveer) en om zo ook de ontbranding van het gasmengsel op te vangen. Dit geldt ook voor benzine met een verhoogd ethanol getal bv E10, waarin 10% ethanol aan de benzine is toegevoegd. E10 brandstof is een zeer schrale brandstof, droogt rubbers en afdichtingsmateriaal uit en geeft een hogere warmte bij de verbranding.

Lees altijd de gebruiksaanwijzing op het etiket voordat u het product gaat toevoegen. Voeg niet meer toe dan voorgeschreven, dit kan een nadelig effect hebben.

Product informatie. 

Bardahl Top Oil is een brandstoftoevoeging voor zowel benzine als diesel. Het smeert en beschermt het bovenste deel van de zuiger en houdt ook het brandstofsysteem schoon. Bardahl Top Oil vertraagd de vorming van ijs en corrosie. Het probleem De hete verbrandingsgassen in combinatie met de beweging van de zuiger zorgen ervoor dat de olie als het ware van de zuigerwand wordt weggeschraapt. De gassen zorgen ook voor de vorming van kool en vernis op de zuigerveren en cilinderwand, dit veroorzaakt vermogensverlies, olieverbruik en dat er gas ontsnapt langs de zuigers. Soortgelijke neerslagen kunnen zich ook op klepgeleiders en kleppen vormen die ervoor zorgen dat de kleppen blijven hangen en dat de prestaties teruglopen en een verhoogd brandstofverbruik tot gevolg hebben. Uitlaatgassen, al dan niet via een uitlaatgassencirculatiesysteem, damp vanuit het carter en roet komen terecht in het inlaatspruitstuk en vervuilen de inlaat zodanig dat er sprake is van vernauwing van het inlaatkanaal. Via de inlaat zullen de gassen meegenomen worden naar het verbrandingsproces. Maar niet eerder voordat ze de inlaat klep zullen passeren. Deze is aanmerkelijk lager in temperatuur en werkt als een soort magneet voor de sterk verontreinigende gassen, welke op de inlaatklep hun vettige delen roet, stof enz. achterlaten. Deze klep wordt steeds zwaarder en lichthoogte steeds meer beperkt. Dit is het moment dat kleppen de zuiger kunnen raken en/of niet optimaal kunnen sluiten waardoor compressie verlies ontstaat = vermogensverlies. De werking Bardahl Top Oil bevat een hoogwaardige olie, die de zuigerveren, de cilinderwand en de klepgeleiders smeert. (te vergelijken met een olie/brandstof mengsel die een tweetakt motor smeert). Behalve smeren maakt Bardahl Top Oil de kool en gomaanslag zacht, lost het na verloop van tijd op en zorgt dat het mee verbrandt wordt met de brandstof.LPG & CNG Niet alle motoren zijn ontworpen met LPG / CNG als de gewenste brandstoffen. LPG / CNG zijn droge (schrale) brandstoffen die een hogere verbrandingstemperatuur kennen dan benzine en diesel. Hun laag smerend vermogen kunnen veel schade veroorzaken door wrijving. Bardahl top olie zal het gebrek aan smering elimineren en zorgen voor een langdurige beschermende film, die de hogere bedrijfstemperaturen weerstaat. De unieke formule zal onmiddellijk na de verbranding in de gehele verbrandingskamer, op zuigerveren en zowel op in-en uitlaatkleppen z’n beschermende smeerfilm achterlaten. Bardahl Top Oil kan direct worden toegevoegd aan de brandstof of worden gebruikt in smeringset (aangesloten op het inlaatspruitstuk) indien geïnstalleerd. Laatstgenoemde moet worden ingesteld tussen 1:500 en 1:1000. PS: wanneer een loodvervanger nodig is “tegen het inslaan van de kleppen” raden wij aan de Bardahl in Instead of Lead refnr 1221 te gebruiken. De veelzijdige reinigingsmiddelen in Bardahl Top Oil lossen de neerslagen in het inlaatkanaal en de kleppen op en zorgt voor een beschermende film op het metaal. Deze film voorkomt corrosie in de brandstoftank,- leidingen en- pomp en aan de binnenkant van de carburateur. Bardahl Top Oil voorkomt ook ijsvorming in de carburateur. Speciale bestanddelen in Bardahl Top Oil beschermt de PVC- (Positive Crankcase Ventilation) klep, maakt ze schoon en zorgt dat ze lange tijd schoon blijven. Gebruiksaanwijzing Voeg bovensmering in een verhouding van 2/1000 of 20ml (doseerkop) voor 10 liter toe aan de benzine of dieselbrandstof. Zelfmengend in de tank. Voor besparing tegen kostbare motorstoringen kunt u Bardahl Oil Booster aan de motorolie toevoegen.

Bardahl Top Oil is loodvrij en dus onschadelijk voor katalysatoren.

Specific gravity 0.870 kg/ltr

Pourpoint -37°C

visc@ 50°C 2.6

visc@100°C 1.3

visc. Index 95

falsh point c.o.c. 210°C

conradson max 0.05%

ashes none

sulphur max. 0.2

Concentrated Zitrec Drinkwater Antivries HT1 5Ltr

gemengd met de juiste hoeveelheid water  is een multifunctionele koudedrager die bevriezing van onder andere het drinkwatersysteem, watertank, waterleidingen en toilet voorkomt tijdens de winterstalling en is werkzaam tot -50°C.

Deze Drinkwater Antivries is te gebruiken voor alle watertanks van boten, caravans, Campers en mobiele toiletten etc.

Bardahl Drinkwater Antivries voorkomt de vorming van kalkafzetting en tast rubbers, kunststoffen en metalen niet aan.

Bardahl Drinkwater Antivries is niet giftig en goed biologisch afbreekbaar.

Instructies voor gebruik

Voor gebruik de tank en leidingen goed doorspoelen met leidingwater. Dit product is compatibel met de meeste andere koudedragers gebaseerd op propyleen glycol en dient enkel te worden verdund met helder, kleurloos en geurloos water dat aan volgende vereisten voldoet:

Aansluitset voor Bilgepomp

inclusief:

• 1,5 meter slang binnen diameter van 19mm.
• 2 Slangklemmen
• Huiddoorvoer van kunststof
  
  Speciaal gemaakt voor bilgepompen met een slangaansluiting van 19mm.

Deze bootmat is antislip, hittebestendig, sneldrogend en uv bestendig.
Ideaal op het dek of als bodembedekking in sloep of aluminiumboot.
Op rol van 6 bij 1.20 meter zelf op maat te snijden.

Pool materiaal: 100% gerecycled vinyl
Baching: open struktuur antislip
Gweicht: c.a. 3400Gm p/m2 
Poolhoogte: 8. mm
Kleur: Antriciet.

Deze bootmat is antislip, hittebestendig, sneldrogend en uv bestendig.
Ideaal op het dek of als bodembedekking in sloep of aluminiumboot.
Op rol van 6 bij 1.20 meter zelf op maat te snijden.

Pool materiaal: 100% gerecycled vinyl
Baching: open struktuur antislip
Gweicht: c.a. 3400Gm p/m2 
Poolhoogte: 8. mm
Kleur: Grijs.

Deze bootmat is antislip, hittebestendig, sneldrogend en uv bestendig.
Ideaal op het dek of als bodembedekking in sloep of aluminiumboot.
Op rol van 6 bij 1.20 meter zelf op maat te snijden.

Pool materiaal: 100% gerecycled vinyl
Baching: open struktuur antislip
Gweicht: c.a. 3400Gm p/m2 
Poolhoogte: 8. mm
Kleur: marine blauw.

Deze laarsmat is antislip, hittebestendig, sneldrogend en uv-bestendig.
Ideaal op het dek van als bodembedekking in de sloep van aluminiumlaars.
Op rol van 6 bij 1,20 meter zelf op maat te snijden.

Materiaal zwembad: 100% gerecycled vinyl
Baching: open structuur antislip
Ggewicht: ca 3400Gm p/m2 
Zwembadhoogte: 8. mm
Kleur: marine zwart.

Steady bbms1 het buitenboordmotorslot van Nederlandse makelij.

Geschikt voor buitenboordmotoren met knevel bevestiging van 3.5 tot 15 PK en past tevens op diverse elektrische buitenboordmotoren.

Zeer eenvoudig te monteren en trillingvrij en wordt geleverd met drie sleutels.

Uiteraard is dit slot SCM / VbV goedgekeurd.
 

Nederlandse kwaliteit:

Steady buitenboordmotorsloten worden in Nederland geproduceerd.

De behuizing is gemaakt van speciaal zeewaterbestendig RVS.

De cilinder behoeft enig onderhoud voor wat betreft de smering, zo blijft het slot jaren lang bruikbaar.

Inhoud van de verpakking Steady bbms1: 

• Slotbuis RVS.
• Sluitdop bajonetsluiting met cilinderslot.
• Montage plaat PVC gecoat.
• SCM Sticker.
• 3 sleutels!! (niet 5 zoals de verpakking aangeeft).

 De Steady BBMS 1 wordt tijdelijk met gratis drijvende sleutelhanger, (model sleutelhanger kan afwijken van de foto).

Montage:

Bij montage open je het slot en schuift de montageplaat eruit. Deze montageplaat schuif je over de spindels en daarnaa schuift u de metalen slotbuis weer over het zwarte binnenwerk heen.
Houd er rekening meer dat je vanaf de zijkant voldoende ruimte beschikbaar hebt om de metalen behuizing zijwaarts op te lijnen en over het binnenwerkt heen te schuiven, de totale lengte van het slot heb je dus minimaal aan ruimte nodig naast de spindels om het slot te kunnen monteren.

Openen van het slot:

• Steek de sleutel diep in het slot.
• Draai een halve slag naar rechts (180°).
• Draai de bajonet sluitdop naar links.

Steady bbms2 het buitenboordmotorslot van Nederlandse makelij.

Geschikt voor buitenboordmotoren met knevel bevestiging van af 15 PK >

Zeer eenvoudig te monteren en trillingsvrij.

Wordt geleverd met drie sleutels.

Uiteraard is dit slot SCM / VbV goedgekeurd.
 

Nederlandse kwaliteit:

Steady buitenboordmotorsloten worden in Nederland geproduceerd.

De behuizing is gemaakt van speciaal zeewaterbestendig RVS.

Cilinder behoeft enig onderhoud voor wat betreft de smering, zo blijft het slot jaren lang bruikbaar.

 Tijdelijk met gratis drijvende sleutelhanger. (model sleutelhanger kan afwijken van de foto).

Welk slot bestellen voor je buitenboordmotor?
Klik hier en zie in twee tellen welk slot op jouw motor past.

Buitenboordmotorslot Steady BBMS3 

Dit slot is geschikt voor alle Zwaardere buitenboordmotoren met bout / spiegel bevestiging.

SCM Goedgekeurd met nummer: MP030912

De Steady buitenboordmotorsloten zijn eenvoudig aan te brengen en zo kan je jouw buitenboordmotor binnen enkele seconden goed beveiligen.

Een van de prettige eigenschappen van dit slot is dat deze niet rammelt of trilt tijdens het varen.

De behuizing is gemaakt van speciaal zeewaterbestendig RVS

De Steadey BBMS3  wordt geleverd met 3 sleutels.

Cilinder behoeft enig onderhoud voor wat betreft de smering, zo blijft het slot jaren lang bruikbaar.

Nederlandse kwaliteit:

Steady buitenboordmotorsloten worden in Nederland geproduceerd.

De Steady BBMS 3 wordt tijdelijk met gratis drijvende sleutelhanger geleverd, (model sleutelhanger kan afwijken van de foto).

Welk slot bestellen voor je buitenboordmotor?
Klik hier en zie in twee tellen welk slot op jouw motor past.

Een zachte, geconcentreerde en zeer goede bootshampoo voor dagelijks gebruik.
Was je boot met uitstekende schoonmaakresultaten met deze eersteklas shampoo.
De zachte en Ph-neutrale formule zorgt ervoor dat je het kunt gebruiken op alle soorten harde en zachte materialen en oppervlakken aan boord.
Geen effect op bestaande beschermende wassen.
Op waterbasis, biologisch afbreekbaar, veilig voor mens en natuur, geen microplastics en PFAS.

Kenmerken:
• Kan gebruikt worden op alle materialen aan boord
• Op plantaardige basis, biologisch afbreekbaar
• Veilig voor mens en natuur
• Geen PFAS en microplastics

Creeping Crack Cure van Yachticon Captain Tolley is een lekkendichter die de kleinste lekkages repareert en lokaliseert.

Toepasbaar in boten, auto's, caravans etc. op kleine lekkages door haarscheurtjes tot 0.8mm.

De lekkendichter wordt transparant zodra het is uitgehard en is toe te passen op o.a. hout, glas, rubber, en zelfs beton.

- tube van 60 ml lekkendichter
- Captain Tolley's Creeping Crack Cure lokaliseert, dicht en repareert kleine lekkages
- dringt door zijn werking in de kleinste kiertjes door
- geschikt voor verstopte lekkages
- dicht lekkende ramen
- word na uitharding transparant
- bruikbaar op: hout, rubber, glas, metaal, fiberglas, lexan, keramiek, en zelfs op beton!

De brandstofslang inclusief knijpbal 3/8"  Type B2 is een hoogwaardige en betrouwbare oplossing voor het veilig en efficiënt overbrengen van brandstof.

Deze professionele brandstofslang is ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van brandstofoverdrachtstoepassingen in de maritieme sector.

Met een diameter van 3/8" biedt deze brandstofslang de ideale maat voor de meeste gangbare brandstofsystemen. De slang is vervaardigd uit duurzaam en flexibel materiaal dat bestand is tegen olie, benzine, diesel en andere brandstoffen, waardoor hij langdurig en betrouwbaar kan worden gebruikt. 

Deze brandstofslang wordt geleverd inclusief een knijpbal.

Exclusief adapters en slangklemmen.

Lengte ca. 2 meter.

Universele Brandstofslang met knijpbal.

Lengte: 2 meter.

Inewendige slangdiameter: 8mm.

Uitgevoerd met grote knijpbal met een diameter van 45mm.

Universele uitvoering, zonder bradstofstekkers en slangklemmen.