loodhoudende benzine nodig?

Bardahl Instead of Lead is een Loodvervanger die bij iedere tankbeurt toegevoegd dient te worden (10ml op 10 liter benzine).

Voorkomt het inslaan van kleppen en klepzetels bij gebruik van loodvrije benzine in motoren die eigenlijk loodhoudende benzine nodig hebben. Instead of Lead beschermt motoren, kleppen, zuigers etc. zonder schadelijk te zijn voor het milieu. Instead of lead houdt de brandstof langer stabiel bij bijv. opslag, oldtimers, motorfietsen, boten e.d. Gebruik deze Bardahl Loodvervanger bij iedere tankbeurt.

Eén flacon is voldoende voor 250 liter benzine.

Lees altijd de gebruiksaanwijzing op het etiket voordat u het product gaat toevoegen.

Voeg niet meer toe dan voorgeschreven, dit kan een nadelig effect hebben.

Brandstof Motorsmering voor benzine en diesel maar vooral LPG

Extra smering, ideaal voor met name auto die rijden op LPG.

Bescherming bij E10 brandstof (ethanol houdende benzine).

Bij gebruik van Top Oil loopt de motor veel rustiger.

Deze 'boven smering' smeert en beschermt het bovenste deel van de cilinder en reinigt/ smeert de kleppen en zittingen. Aanbevolen voor voertuigen die op gas (LPG) rijden om ‘droogte’ tegen te gaan (smeert de bovenste zuigerveer) en om zo ook de ontbranding van het gasmengsel op te vangen. Dit geldt ook voor benzine met een verhoogd ethanol getal bv E10, waarin 10% ethanol aan de benzine is toegevoegd. E10 brandstof is een zeer schrale brandstof, droogt rubbers en afdichtingsmateriaal uit en geeft een hogere warmte bij de verbranding.

Lees altijd de gebruiksaanwijzing op het etiket voordat u het product gaat toevoegen. Voeg niet meer toe dan voorgeschreven, dit kan een nadelig effect hebben.

Product informatie. 

Bardahl Top Oil is een brandstoftoevoeging voor zowel benzine als diesel. Het smeert en beschermt het bovenste deel van de zuiger en houdt ook het brandstofsysteem schoon. Bardahl Top Oil vertraagd de vorming van ijs en corrosie. Het probleem De hete verbrandingsgassen in combinatie met de beweging van de zuiger zorgen ervoor dat de olie als het ware van de zuigerwand wordt weggeschraapt. De gassen zorgen ook voor de vorming van kool en vernis op de zuigerveren en cilinderwand, dit veroorzaakt vermogensverlies, olieverbruik en dat er gas ontsnapt langs de zuigers. Soortgelijke neerslagen kunnen zich ook op klepgeleiders en kleppen vormen die ervoor zorgen dat de kleppen blijven hangen en dat de prestaties teruglopen en een verhoogd brandstofverbruik tot gevolg hebben. Uitlaatgassen, al dan niet via een uitlaatgassencirculatiesysteem, damp vanuit het carter en roet komen terecht in het inlaatspruitstuk en vervuilen de inlaat zodanig dat er sprake is van vernauwing van het inlaatkanaal. Via de inlaat zullen de gassen meegenomen worden naar het verbrandingsproces. Maar niet eerder voordat ze de inlaat klep zullen passeren. Deze is aanmerkelijk lager in temperatuur en werkt als een soort magneet voor de sterk verontreinigende gassen, welke op de inlaatklep hun vettige delen roet, stof enz. achterlaten. Deze klep wordt steeds zwaarder en lichthoogte steeds meer beperkt. Dit is het moment dat kleppen de zuiger kunnen raken en/of niet optimaal kunnen sluiten waardoor compressie verlies ontstaat = vermogensverlies. De werking Bardahl Top Oil bevat een hoogwaardige olie, die de zuigerveren, de cilinderwand en de klepgeleiders smeert. (te vergelijken met een olie/brandstof mengsel die een tweetakt motor smeert). Behalve smeren maakt Bardahl Top Oil de kool en gomaanslag zacht, lost het na verloop van tijd op en zorgt dat het mee verbrandt wordt met de brandstof.LPG & CNG Niet alle motoren zijn ontworpen met LPG / CNG als de gewenste brandstoffen. LPG / CNG zijn droge (schrale) brandstoffen die een hogere verbrandingstemperatuur kennen dan benzine en diesel. Hun laag smerend vermogen kunnen veel schade veroorzaken door wrijving. Bardahl top olie zal het gebrek aan smering elimineren en zorgen voor een langdurige beschermende film, die de hogere bedrijfstemperaturen weerstaat. De unieke formule zal onmiddellijk na de verbranding in de gehele verbrandingskamer, op zuigerveren en zowel op in-en uitlaatkleppen z’n beschermende smeerfilm achterlaten. Bardahl Top Oil kan direct worden toegevoegd aan de brandstof of worden gebruikt in smeringset (aangesloten op het inlaatspruitstuk) indien geïnstalleerd. Laatstgenoemde moet worden ingesteld tussen 1:500 en 1:1000. PS: wanneer een loodvervanger nodig is “tegen het inslaan van de kleppen” raden wij aan de Bardahl in Instead of Lead refnr 1221 te gebruiken. De veelzijdige reinigingsmiddelen in Bardahl Top Oil lossen de neerslagen in het inlaatkanaal en de kleppen op en zorgt voor een beschermende film op het metaal. Deze film voorkomt corrosie in de brandstoftank,- leidingen en- pomp en aan de binnenkant van de carburateur. Bardahl Top Oil voorkomt ook ijsvorming in de carburateur. Speciale bestanddelen in Bardahl Top Oil beschermt de PVC- (Positive Crankcase Ventilation) klep, maakt ze schoon en zorgt dat ze lange tijd schoon blijven. Gebruiksaanwijzing Voeg bovensmering in een verhouding van 2/1000 of 20ml (doseerkop) voor 10 liter toe aan de benzine of dieselbrandstof. Zelfmengend in de tank. Voor besparing tegen kostbare motorstoringen kunt u Bardahl Oil Booster aan de motorolie toevoegen.

Bardahl Top Oil is loodvrij en dus onschadelijk voor katalysatoren.

Specific gravity 0.870 kg/ltr

Pourpoint -37°C

visc@ 50°C 2.6

visc@100°C 1.3

visc. Index 95

falsh point c.o.c. 210°C

conradson max 0.05%

ashes none

sulphur max. 0.2

Brandstofsysteem reinigen?

Fuel System Parts Cleaner (Carb 'n Choke Cleaner)    Verwijdert vernis en gom uit brandstofsystemen.

Vuile carburateurs en onderdelen van brandstofinjectiesystemen worden in een oogwenk verwijderd.

Dit product verwijdert gom en vernis in het brandstofsysteem.

Het reinigt de automatische choke, sproeiers en injectienaalden en voorkomt onregelmatig stationair draaien van de motor.

De aerosolverpakking van dit product heeft het grote voordeel, dat het met kracht ingespoten wordt en de neerslagen als het ware losspuit en oplost.

Ook kruipt het goed tussen de schakels van alle bewegende delen.

Overal waar de spray komt doet het krachtige oplosmiddel zijn werk.

Product informatie Fuel System Parts Cleaner (Carb And Choke Cleaner)

Bardahl Fuel System Parts Cleaner reinigt vuile carburateurs en onderdelen van brandstofinjectie systemen in een oogwenk. Het heeft verder alle eigenschappen zoals beschreven in de productinformatie van de Fuel Treatment. Dit product verwijdert gom en vernis in het brandstofsysteem. Het reinigt de automatische choke, sproeiers en injectienaalden. Het voorkomt onregelmatig stationair draaien van de motor. De werking De aerosolverpakking van dit product heeft het grote voordeel, dat het met kracht ingespoten wordt en de neerslagen als het ware losspuit en oplost. Ook kruipt het beter tussen de schakels van alle bewegende delen. Overal waar de spray komt doet het krachtige oplosmiddel zijn werk. Het lost vernis, gom en Sludge op en zorgt weer voor een probleemloos functioneren van de carburateur.

Gebruiksaanwijzing Carburateur - Spuit het product direct in de luchtinlaat van de carburateur terwijl de motor warm is en met een hoog toerental draait. Schakels - Spuit het product direct op de schakels en het vuil wordt weggespoeld. Automatische choke - Met een sproeispriet wordt Carb and Choke direct in de choke gespoten. Bedien de choke enkele malen met de hand om te kijken of hij goed werkt. Daarna de losgekoppelde onderdelen weer monteren. Let op: Niet op lak spuiten.

Artikelnummer 60004

Inhoud 400 ml

Bardahl no smoke

Stopt overmatig olieverbruik.

Een oliestabilisator met een extra hoge viscositeit om overmatig olieverbruik te stoppen. Deze toevoeging zorgt voor een betere afdichting tussen zuiger en cilinderwand en een betere compressie. Tevens nemen het motorgeluid, de uitlaatrook en het olieverbruik af.

Lees altijd de gebruiksaanwijzing op het etiket voordat u het product gaat toevoegen. Voeg niet meer toe dan voorgeschreven, dit kan een nadelig effect hebben.

Product informatie. No Smoke

Bardahl No Smoke is een super dikke op polymeren gebaseerde olieadditief, om te worden toegevoegd aan de motorolie van oudere auto’s. Voor motoren die olie verbruiken, compressieverlies hebben en/of roken. Het probleem Olieverbruik als gevolg van mechanische slijtage is één van de meest voorkomende oorzaken van olieverbruik. Naarmate motoren ouder worden beginnen de zuigveren en de cilinderwand te slijten. Er ontstaat ruimte tussen zuiger en cilinderwand, waarlangs de olie naar de verbrandingskamer kan ontsnappen. In de verbrandingskamer wordt deze olie gedeeltelijk verbrand. Het onverbrande deel zorgt voor uitlaatrook; dat is een duidelijk teken voor grote slijtage. Als de motor warmer wordt, wordt de olie (ook multigrade) dunner en zal er meer olie ontsnappen. Dit zorgt voor meer rook, koolaanslag en vervuilde bougies. Tegelijkertijd zullen er brandstofdampen en uitlaatgassen langs de zuigerveren ontsnappen (blow-by), wat weer verlies van compressie en vermogen tot gevolg heeft. De werking De toevoeging van Bardahl No Smoke verhoogd de viscositeit van de motorolie bij gewone motortemperatuur. Een 15W40 multigrade-olie wordt een 15W60 motorolie die uitermate geschikt is voor oudere en versleten motoren. De verhoogde viscositeit bij hogere temperaturen betekent dat de olie niet langer langs de zuigers naar de verbrandingsruimte ontsnapt en daar verbrand. Met een gewone motorolie zonder toevoeging van Bardahl No Smoke is dit niet mogelijk. Bardahl No Smoke vult de toleranties van alle bewegende delen van de motor en vermindert zodoende het motorgeluid. De motorolie zorgt weer voor goede afdichting en verbetert zodoende de compressie en de prestaties van de motor. Het resultaat • Vermindert uitlaatrook • Vermindert olieverbruik • Vermindert motorlawaai • Herstelt compressie • Verbetert vermogen en prestaties.

Gebruiksaanwijzing Bij elke olieverversing 10% van de motorolie vervangen door Bardahl No Smoke. In extreme gevallen kan tot 20% worden toegevoegd. Bardahl No Smoke bij voorkeur aan de warme motorolie toevoegen. Let er op dat de motorolie niet boven het maximum oliepijl uitkomt. Bardahl No Smoke is veilig te gebruiken in zowel benzine, L.P.G., als dieselmotoren en zal zich zonder problemen met elke minerale- , half- en vol-synthetische olie mengen. Men kan Bardahl No Smoke, indien nodig, ook tussentijds toevoegen. De extra dikke formule van Bardahl No Smoke kan men goed zien door de flacon om te keren. Men ziet dan de luchtbel heel langzaam weer naar boven gaan. Bardahl No Smoke is veilig voor katalysatoren.

Artikelnummer 2116US

Inhoud 473ml

Bardahl CC HD 50/60

Bardahl Classic Motor Oil SAE 50/60 is een laaggedoopte hoogwaardige solvent geraffineerde motorolie zonder viscositeitsindex-verbeteraars zoals die in multigrade oliën worden toegepast. Aan deze motorcycle olie zijn additieven toegevoegd die oxidatie, slijtage en corrosie tegengaan.

Toepassing Deze Bardahl motorolie is geschikt voor onder andere alle oldtimer HD modellen tot 1985.(excl. Evolution). Door een unieke blending methode van Bardahl voldoet deze olie aan zowel een SAE 50 als een SAE 60 specificatie. Dit maakt wisselen van olie in de zomer en winter overbodig en werkt dus kostenbesparend. Geschikt voor Harley Davidson - Norton - BSA - Indian - Triumph - Panther – Ariel Geschikt voor alle USA en British classic motoren Volg de voorschriften van de fabrikanten Specificaties API-Service SFToepassing Deze Bardahl motorolie is geschikt voor onder andere alle oldtimer HD modellen tot 1985.(excl. Evolution). Door een unieke blending methode van Bardahl voldoet deze olie aan zowel een SAE 50 als een SAE 60 specificatie. Dit maakt wisselen van olie in de zomer en winter overbodig en werkt dus kostenbesparend.

Harley Davidson Oil

Specificaties:

API-Service SF/CC CCMC: G-2/D-1

Analyse-gegevens

SAE 50/60

Viscosity; cst at 100C. 20.0

Viscosity; cst at 40C. 235

Viscosity Index 100

Viscosity - Straight Ash; wt.% 0.75

Sulfated Ash; wt.% 0.95

TAN; mg KOH/g ASTM D664 2.0

TBN; mg KOH/g ASTM D2896 7.5

Pourpoint; C -15

Flashpoint; COC; C 248

Firepoint; COC; C 288

Color; ASTM D1500 3.5

Specific Gravityat 15/15C 0.900

Conradson Carbon Residue; wt.% 0.50

Artikelnummer 55651

Inhoud 1 liter.

Let op: volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften, die te vinden zijn in je onderhoudsboekje.

Bardahl CC HD 50/60

API SF/CC   Harley Davidson Oil

Single grade 4-takt motorolie.
Voor alle oldtimer H-D modellen tot 1985.
(excl. Evolution)

Bardahl CC HD 50/60

Bardahl Classic Motor Oil SAE 50 is een laaggedoopte hoogwaardige solvent geraffineerde motorolie zonder viscositeitsindex-verbeteraars zoals die in multigrade oliën worden toegepast. Aan deze motorcycle olie zijn additieven toegevoegd die oxidatie, slijtage en corrosie tegengaan.

Toepassing Deze Bardahl motorolie is geschikt voor onder andere alle oldtimer HD modellen tot 1985.(excl. Evolution). Door een unieke blending methode van Bardahl voldoet deze olie aan zowel een SAE 50 als een SAE 60 specificatie. Dit maakt wisselen van olie in de zomer en winter overbodig en werkt dus kostenbesparend. Geschikt voor Harley Davidson - Norton - BSA - Indian - Triumph - Panther – Ariel Geschikt voor alle USA en British classic motoren Volg de voorschriften van de fabrikanten Specificaties API-Service SFToepassing Deze Bardahl motorolie is geschikt voor onder andere alle oldtimer HD modellen tot 1985.(excl. Evolution). Door een unieke blending methode van Bardahl voldoet deze olie aan zowel een SAE 50 als een SAE 60 specificatie. Dit maakt wisselen van olie in de zomer en winter overbodig en werkt dus kostenbesparend.

Specificaties:

API-Service SF/CC CCMC: G-2/D-1

Analyse-gegevens

SAE 50/60

Viscosity; cst at 100C. 20.0

Viscosity; cst at 40C. 235

Viscosity Index 100

Viscosity - Straight Ash; wt.% 0.75

Sulfated Ash; wt.% 0.95

TAN; mg KOH/g ASTM D664 2.0

TBN; mg KOH/g ASTM D2896 7.5

Pourpoint; C -15

Flashpoint; COC; C 248

Firepoint; COC; C 288

Color; ASTM D1500 3.5

Specific Gravityat 15/15C 0.900

Conradson Carbon Residue; wt.% 0.50

Artikelnummer 5565

Inhoud 5 liter.

Bardahl Classic Motor Oil SAE 15W50 is een semi synthetische motorolie ontwikkeld voor de smering van benzine- en dieselmotoren met en zonder turbo of compressor. De synthetische
basisoliën verhogen de weerstand tegen veroudering en shearing. Daarnaast is het additievenpakket zo samengesteld dat de motorolie bescherming biedt onder elke extreme omstandigheid bij iedere omgevingstemperatuur.

Bardahl Classic Motorolie SAE 15W50 bestaat uit hoogwaardige synthetische en minerale basisoliën waaraan modern pakket aan additieven is toegevoegd. Deze formulatie zorgt voor een
optimale bescherming tegen slijtage, oxidatie, dilutie en de vorming van Black Sludge.

Uitgebreide tests hebben duidelijk gemaakt dat deze motorolie geschikt is om de vervuiling in de motor zoveel mogelijk terug te dringen. Deze olie spaart brandstof en is veilig voor katalysatoren.

Toepassing

Deze olie voldoet aan de zwaarste eisen van zowel benzine (ook met LPG installaties), met of zonder turbolader of compressor. Geschikt voor motoren na 1970.

Een 100% minerale single grade motorolie voor benzinemotoren van 1900 tot 1950.

Deze motorolie is geschikt voor afdichtingmaterialen uit die tijd (papier, vilt en stof) en minimaliseert het olieverbruik. De uitstekende adhesie draagt bij aan een minimale slijtage van de motor bij het starten, ook na lange periode van stilstand. Garandeert een uitstekende smeerfilm van alle motoronderdelen. API Service SB.

Een 100% minerale single grade motorolie voor benzinemotoren van 1900 tot 1950.

Deze motorolie is geschikt voor afdichtingmaterialen uit die tijd (papier, vilt en stof) en minimaliseert het olieverbruik. De uitstekende adhesie draagt bij aan een minimale slijtage van de motor bij het starten, ook na lange periode van stilstand. Garandeert een uitstekende smeerfilm van alle motoronderdelen. API Service SB.

Bardahl Oil Stop Leak is ontwikkeld voor het dichten van poreuze en lekke pakkingen en keerringen. In 99% van de gevallen worden poreuze of lekke pakkingen van alle soorten materiaal gedicht met deze ´olie lek stop´. Deze olietoevoeging is geschikt voor alle gebruikelijke soorten olie en systemen als: motor, versnellingsbak, differentieel etc. Oil Stop Leak kan tevens in systemen van Citroën en in plantaardige kunstmatige worden toegepast. De 100ml verpakking is erg geschikt voor motoren. Maar alleen voor motoren met een “Natte koppelingscontrole”.

Zie voor automotive het product:  BARDAHL Motorstop Lek

Om te verbinden (Toe te voegen aan alle smeersystemen die voorzien zijn van dichtingen):
· Motor (industrieel).
· Transmissie
· Stuurbekrachtiging
· Hydraulische systemen
· Schokdemper
· Tandwielkasten
· etc
Het product is verdeeld in vele sectoren:
· industrie
· transport

· agrarische sector
· offshore
· automotive

Voordelen/ eigenschappen:
· Conditioneert afdichtingen.
· Voorkomt en werkt ook curatief tegen lekkages.
· Heeft geen invloed op de smerende eigenschappen van olie.

Inhoud 100ML.
 

Oil Stop Leak – lekke keerringen en pakkingen dichten

Bardahl Oil Stop Leak is ontwikkeld voor het dichten van poreuze en lekke pakkingen en keerringen. In 99% van de gevallen worden poreuze of lekke pakkingen van alle soorten materiaal gedicht met deze ´olie lek stop´. Deze olietoevoeging is geschikt voor alle gangbare soorten olie en systemen als: motor, versnellingsbak, differentieel etc. Oil Stop Leak kan tevens in systemen van Citroën en in plantaardige oliën worden toegepast.

Alleen voor motoren met een “Wet clutch control”.

Zie voor auto's en motoren de Automotive olie toevoegingen.

Het probleem

Het vervangen van een olie keerringen en pakkingen is een dure en tijdrovende reparatie. Een reparatie zorgt voor stilstand van machine.

De oplossing

Bardahl Oil Stop Leak is een eenvoudig, voordelig en praktisch alternatief dat pakkingen laten opzwellen. De pakkingen worden teruggebracht tot hun oorspronkelijke volume. Daarnaast conditioneert Bardahl Oil Stop Leak keerringen en brengt de elasticiteit weer terug. De keerring zal weer opzwellen en olielekkage wordt direct aangepakt. Bardahl Oil Stop Leak bevat geen vaste stoffen en verandert eigenschappen en smering van de olie niet. Deze olietoevoeging werkt ook preventief al dan niet bij oudere machines en voertuigen. Met Bardahl Oil Stop Leak worden zo dure reparaties vermeden. Toevoeging van dit product verandert de eigenschappen en smerende werking van de olie niet.

Toepassingsgebieden:

• Motor
• Transmissie
• Stuurbekrachtiging
• Hydraulische systemen
• Schokdemper
• Tandwielkasten
• etc

Het product is toepasbaar in vele sectoren:

• industrie
• transport
• agrarische sector
• offshore
• motoren

Voordelen/ eigenschappen:

• Conditioneert afdichtingen.
• Voorkomt en werkt ook curatief tegen lekkages.
• Heeft geen invloed op de smerende eigenschappen van olie.

Bardahl DOT 3 is een synthetische remvloeistof bestemd voor de hydraulische remsystemen, met trommelremmen.

De specifieke samenstelling zorgt voor een hoge chemische stabiliteit, is uitstekende weerstand tegen afzettingen, goede bescherming tegen oxidatie, en is verenigbaar met alle materialen die aanwezig zijn in het remcircuit.

Toepassingen: DOT 3 is geschikt voor alle hydraulische remsystemen waar de fabrikant een vloeistof voorschrijft, die aan onderstaande specificaties voldoet.

SAE J 1703 / FMVSS 116 DOT 3 (FEDERAL MOTOR VEHICLE STANDARD N° 116)

Inhou: 1 liter

Brake Fluid DOT 3
De specifieke samenstelling van Bardahl DOT3 zorgt voor een hoge chemische stabiliteit, is uitstekende weerstand tegen afzettingen, goede bescherming tegen oxidatie, en is verenigbaar met alle materialen die aanwezig zijn in het remcircuit. 
 
Toepassingen: Geschikt voor alle hydraulische remsystemen waar de fabrikant een vloeistof voorschrijft, die aan onderstaande specificaties voldoet.

Product informatie Foam Cleaner (Bekleding -en Glasreiniger)

Bardahl Foam Cleaner is een schuim voor het reinigen van bekleding van stof, kunststof, vloerbedekking en tapijt. Het reinigt ruiten, spiegels, koplampen en allerlei andere oppervlakken van glas. Bardahl Foam Cleaner reinigt tot diep in de vezels, verwijdert moeiteloos hardnekkige vlekken en verfrist kleuren. Reinigt ook keramische materialen, tegels, metaal, beton en gelakte oppervlakken. Het verwijdert olie, inkt, roet, was, nicotine en vet. Gebruiksaanwijzing Vanaf 30-40 cm. op het oppervlak spuiten. Ongeveer 5-10 minuten laten inwerken. Bij zware vervuiling met een vochtige doek inwrijven en vervolgens afwrijven of afspoelen. Waarschuwing Houder onder druk. Beschermen tegen de zon en niet blootstellen aan een hogere temperatuur dan 50°C. Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. Niet spuiten in de richting van een vlam of een gloeiend voorwerp.

Artikelnummer 61305

Inhoud 500 ml

API SL/CF - ACEA A3/ B3 voor benzine- en dieselmotoren.

Bardahl XTC Turbo 15W40 motorolie is ontwikkeld voor de smering van turbo benzine- en dieselmotoren. Deze motorolie is zeer goed bestand tegen extreem hoge temperaturen, zoals die in turboladers voorkomen. Het voorkomt dat zich verbrandingsresten op de turbolagers vormen. Let op: volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften, welke te vinden zijn in uw onderhoudsboekje.

Bardahl XTC Syntronic 5W40 is een vol-synthetische motorolie die speciaal is ontwikkeld voor motoren waaraan hoge eisen gesteld worden. De combinatie van poly-alpha-olefinen en de nieuwste geavanceerde additieven, zorgen ervoor dat deze olie maximale bescherming biedt bij zeer lage en zeer hoge temperaturen. Deze olie voldoet aan de laatste specificaties van Volkswagen en Mercedes Benz en is veilig voor katalysatoren. Bovendien is deze olie uitermate geschikt voor universele turbogeladen benzine- en dieselmotoren. Let op: volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften, welke te vinden zijn in uw onderhoudsboekje.

API SM/CF - ACEA A3/B4, voor turbogeladen benzine- en dieselmotoren.

Bardahl Syntronic LA 5W30 een brandstofbesparende, universele motorolie, ontwikkeld volgens de meest recente technieken, gebaseerd op speciaal geselecteerde basisoliën, waaraan geavanceerde additieven zijn toegevoegd. Let op: volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften, welke te vinden zijn in uw onderhoudsboekje.
API SM/CF - ACEA A3/B4/C3.
 

Bardahl XTC 0W20 Syntronic is een 100% synthetische motorolie op basis van geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën. Mede hierdoor wordt de hoogst mogelijke brandstofbesparing behaald voor personenwagens. Deze basisoliën en eersteklas additieven maken deze motorolie geschikt om een uitstekende motorbescherming te bieden tegen slijtage en afzettingen. Dankzij de lage viscositeit en uitzonderlijke vloeibaarheid verlaagt deze olie de slijtage aanzienlijk en draagt zij bij tot maximale brandstofbesparing en lagere CO2-uitstoot. Een geoptimaliseerd pakket aan olietoevoegingen vermindert roet en afzettingen en houdt de motor schoon.

Eigenschappen:

• Brandstofbesparing : maximale brandstofbesparing en reductie van CO2-uitstoot.

• Totale motorbescherming: prestaties op het gebied van schoonhouden van de motor.

• Koude start: uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperaturen.

Toepassingen:

Bardahl XTC 0W20 Syntronic is specifiek ontworpen om te voldoen aan de zeer hoge vereisen voor hybride-auto’s,daar is brandstofbesparing en verlaging van de CO2-uitstoot zeer belangrijk.

De olie biedt de benodigde prestaties voor de huidige eisen die gesteld worden hybride auto’s van onder andere Honda, Toyota en Mitsubishi.

Specificaties: ACEA: A1/B1-10       API: SN

Bardahl Syntronic LA 5W30 een brandstofbesparende, universele motorolie, ontwikkeld volgens de meest recente technieken, gebaseerd op speciaal geselecteerde basisoliën, waaraan geavanceerde additieven zijn toegevoegd. Let op: volg ten alle tijden de fabrieksvoorschriften, welke te vinden zijn in uw onderhoudsboekje.

API SM/CF - ACEA A3/B4/C3.

Bardahl ATF Automatic Transmission Fluid VIII is een volledig synthetische transmissieolie op basis van zeer hoogwaardige basisoliën, speciaal ontwikkeld voor automatische transmissies van ZF met 6, 8 of 9 versnellingen.